1、历史沿革

中捷产业园区前身中捷友谊农场，是一个国际合作大型农垦企业。1956年1月，国家副主席朱德对捷克斯洛伐克进行友好访问，捷政府向中国赠送了670台可耕种7000公顷土地的农业机械设备。1956年7月，为永久纪念中国和捷克斯洛伐克两国人民的友谊，经国务院批准，周恩来亲自命名了接收这批设备的地域为“中捷友谊农场”。2003年7月河北省农垦改制，中捷农场更名为沧州临港经济技术开发区；2007年渤海新区成立，中捷更名为沧州渤海新区中捷产业园区，中捷友谊农场名称继续保留。

2、地理位置

中捷产业园区隶属河北省沧州市渤海新区，总面积268平方公里，总人口4.2万人。园区位于河北省东南部渤海西岸，处于环渤海经济圈的前沿地带。北距天津100公里、北京240公里，西至沧州市60公里，东临黄骅港20公里。中捷40万亩国有土地中，尚未开发利用的盐碱荒地15万亩，是罕有的一块面积大、人口少、可用于工业和城市建设的黄金宝地和待开发地。中捷产业园区的区位优势使中捷成为港口腹地对接国际市场的重要通道，环渤海经济圈中极具活力的地区和经济交往的前沿。立足这里可以承东启西，纵贯南北，仰视京津，面向世界。  

我区具有极其便捷的陆海交通条件，处于密集的交通网络中心地带，高速公路、国道、铁路、港口一应俱全，概括为1个港口，3条国道，2条高速，3条铁路交汇于此。即：东面沿海国防公路穿区而过，西面205国道、石黄高速（石家庄—沧州港）、307国道、津汕高速（天津—广东汕尾）纵横交错，把东三省、北京市、天津市与山东及华东华中相连；铁路有神黄铁路（陕西神木、山西朔州—黄骅港）、沧州地方铁路和在建的天津万家码头至山东大家洼的铁路（山海关—烟台环渤海铁路大通道的组成部分）都在区内穿过。这里距北京首都机场260公里、天津滨海机场80公里、天津港80公里。黄骅港现有2个3.5万吨级泊位的杂货码头，可停靠3－4万吨级货船，4个5万吨级、2个3.5万吨级、1个1万吨级和1个10万吨级泊位的煤码头，原煤输出达亿吨。集装箱多功能码头正在建设，有4万立方米储罐区，年吞吐量500万吨的液体化学品码头（原油码头），有管道将港口与开发区相连。黄骅港已经成为冀、晋、豫、鲁、陕、蒙等地新的便捷出海通道。黄骅港的建设目标是成为以煤炭、化工产品运输为特色，具有集装箱、散杂货、客运、物流服务性功能的现代化综合性深水大港。

3、人口规模

我区总人口41999人，其中0-19岁男5292人，女4180人，占总人口22.55%，20-29岁男3370人，女3314人，占总人口15.91%,30-39岁男2211人，女2248人，占总人口10.62%，40-49岁男4308人，女4190人，占总人口20.23%，50-59岁男2590人，女2685人，占总人口12.56%，60岁及以上男3542人，女4069人，占总人口18.12%。少儿人口男3717人，女2868人，占总人口15.68%，老年人口男2371人，女2732人，占总人口12.15%，劳动年龄人口男15225人，女15086人，占总人口72.22%，抚养比为38.53%。

4、气候特征

农场地处北纬38°19′—29′,东经117°23′—39′，黄骅市境内东部，东临近渤海。东西长约24公里，南北宽13公里。地势西南高，东北低。海拔2.5-5.5米(大古口高程)地势较平缓。

气候属暖温带，季风型大陆性气候，半湿润地区。四季分明：冬季寒冷干燥，多强冷空气侵入；春季干旱少雨，由于冷暖空气交替，而大风盛行，导致土壤失墒严重，人称十年九旱之季；夏季炎热多大雨、暴雨天气，夏旱、伏旱也时有发生，雷雨多伴有瞬时大风，秋季较春季凉爽，大雨暴雨逐渐减少。