河北省自然岸线长度487公里，从北向南，拥有秦皇岛港、唐山港京唐港区、唐山港曹妃甸港区和黄骅港三港四区，年设计通过能力11.85亿吨，主要货类是煤炭和石等大宗散货，煤炭下水量占北方港口煤炭总下水量的85%，铁矿石外贸接卸量占全国沿海港口的23.6%，2023年完成货物吞吐量13.6亿吨。

2022年，河北省委、省政府实施省内港口资源整合，重组成立河北港口集团，开启向海发展、向海图强新篇章。2023年，河北港口集团完成港口货物吞吐量7.95亿吨，同比增长8.5%，在全国沿海主要港口集团中排名第三位。集团现有资产总额1390.28亿元和港口运营、港口物流、投资运营、园区经济四个主营业务板块，2023年实现利润总额42.1亿元。集团旗下有秦港股份（A+H股）和唐山港（A股）两家港口类上市公司。

河北港口集团在秦皇岛稳固能源枢纽港重要作用的基础上，建设国际知名旅游港和现代综合贸易港，在唐山建设服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港、面向东北亚开放的桥头堡、区域性集装箱航运枢纽，在黄骅建设多功能、综合性、现代化大港和国际贸易港、一带一路重要枢纽、雄安新区便捷出海口，建立立足京津冀、面向东北亚、联通全世界的港口集疏运网络，致力于打造特大型、综合性、现代化世界流港口集团。

河北港口集团建有完善的基础设施，拥有各类生产性泊位142个，年设计通过能力6.3亿吨、426万TU,是全球较大的煤炭下水港、全国重要铁矿石接卸港、坏渤海地区重要集装箱枢纽港，曹妃甸港深水航路可实现40万吨级货轮满载直航，国家发改委授权发布环渤海动力煤价格指数。拥有环渤海海上穿梭巴士，在渤海湾各主要港口之间投入运力，每月200班，集装箱运输互联互通，到港货物即来即走；拥有通达世界的水上航线，开通集装箱内外贸航线62条，其中内贸航线52条，外贸航线10条，通达世界90多个国家和地区，旗下唐山港合德海运公司运力居全球集装箱班轮公司第30位。建立辐射亚欧的陆向多式联运体系。

未来，河北港口集团将围绕服务构建新发展格局，建设世界一流能源原材料现代化大港：推进京津冀协同发展走深走实，建设沿海经济高质量发展新引擎；支持河北临港产业和腹地经济，建设港产城融合发展示范区。