改革开放以来，中国交通基础设施建设日新月异，方兴未艾，桥梁和隧道是交通基础设施中的重要结构物，其运维安全紧密关系着交通畅通甚至人民生命财产的安全，为了应对桥隧运维安全和市场需求，早在2002年，中铁桥隧的前身——东南桥梁诊治研究中心诞生，开始守护着大江南北交通要道上的桥梁与隧道。

中铁桥隧，隶属中国中铁大桥院集团，坐落于“六朝古都、十朝都会”南京市的国家新区“江北新区”。依托成立于1950年、培养过四位院士、七位大师、设计千余座大型桥梁的大桥院平台，中铁桥隧竭力于交通基础设施特别是桥梁结构智能监测与防灾减灾的研究与实践，秉持桥隧业务两条主线即建设期配套技术服务和运营期运维技术保障的协同发展，已拓展形成“五大主业与五大专项”业务范畴，全面含括桥隧技术服务产业链：加固改造设计、施工监控监测、检测试验评估、健康监测系统、特种工程实施；运营养护管理、防腐除湿系统、桥梁防撞防护、检查检修平台、软件产品研发。

中铁桥隧始终践行着技术助力桥隧建设与运维。基于秦顺全院士发明的无应力状态法，承担了百余座大型及特大型桥梁的施工监控监测，其中大跨度斜拉桥五十余座、大跨度悬索桥和拱桥各十余座；作为国内较早从事结构健康监测研发的团队，融合传感、计算机、通讯技术与桥梁运维，建设了七十余座公路、铁路、公铁两用桥及人行桥的健康监测系统；不断创新桥梁结构维修加固改造技术，先后提出钢结构锚固转向体系结合体外预应力加固混凝土桥技术、钢结构加劲提升混凝土连续梁承载能力技术、空心板梁单板受力改造技术、混凝土箱梁翼缘板承载能力提升技术、大吨位桥梁支座更换技术、缆索结构桥梁换索技术、受损钢结构矫形补强技术、钢桁梁节点板更换技术，让数百座桥梁的承载能力和安全性得以提升，特别是完成了规模大、条件复杂、影响深远的南京长江大桥公路桥、九江长江大桥公路桥改造；坚持履行国有央企的社会责任，担负数十次因基础冲刷、火灾、船撞、车撞、强风等带来的桥梁应急抢险抢修任务，不断探索建立桥梁结构应急管理体系，预防及应对桥梁灾害事故；桥隧检测试验是建设期质量评定和运营期状态鉴定的重要环节，承担了诸多大跨度的公路桥、铁路桥、公铁两用桥及人行桥的静动载试验，专注于水下检测技术、桩基检测技术、混凝土内部损伤检测技术、钢结构检测技术、缆索检测技术，特别是在解决数十个桥隧疑难杂症问题方面，结构状态评估为方案决策提供了科学依据；从主体到附属，从安全到耐久，立足于桥隧管养的角度，研究发展防腐除湿系统技术、船撞预警防护技术、检查检修平台技术，守护桥隧运维。

中铁桥隧持有质量管理体系认证、两化融合管理体系认证、CMA计量认证，拥有桥梁隧道工程专项试验检测、防水防腐保温工程承包、桥梁工程承包、特种工程承包、建筑机电安装工程承包等多项资质，配备有近300种、1500余套、价值3000万元的仪器设备，建设有桥隧监测大数据中心及云平台；先后参与、主持近十项国家科技部、中国国家铁路集团、省科技厅等重大专项课题研究，获各类省部级科研奖项三十余项、国家知识产权百余项，是国家博士后科研工作站、江苏省和南京市桥隧防灾减灾工程技术研究中心、东南大学等高校就业实习实践基地依托单位。

中铁桥隧在中国中铁大桥院集团的带领下，业务地域已拓展至国内28个省级行政区及海外，业务领域含括公路、铁路、市政及轨道，为千余座大型桥梁或隧道的建设和运营提供了多方面的技术支撑，是百余家桥梁隧道管养单位的技术咨询单位和合作伙伴。继往开来，中铁桥隧将一如既往地践行“不忘初心、守护桥隧”，为建设交通强国做出贡献。