中国中车自主CBTC信号系统发布 补齐中车“短板”

中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)在2019北京国际城市轨道交通展览会上发布符合欧洲最新标准的全自主CBTC(基于通信的列车自动控制)信号系统,这意味着其补足了中车建设、车辆、信号的重要一环。

  • “CBTC信号系统是保证城市轨道交通正常运行的中枢控制系统,有城市轨道交通运营的‘大脑’和‘神经系统’之称。”中车株洲所时代电气总经理刘可安介绍,作为城市轨道交通三大关键核心技术(牵引、信号、制动)之一,信号系统主要用于保证列车安全和提高运营效率,具有技术难度高、安全责任大的特点。

    贾世瑞表示,中车株洲所城轨信号产业从零起步,规模快速增长。该信号系统是面向地铁、轻轨、城际、磁浮等不同城市轨道交通运输制式需求的一套完整CBTC信号系统解决方案,满足国际IEEE1474需求标准、国际安全设计与评估标准,符合中国城市轨道交通协会互联互通要求,并具备升级全自动无人驾驶(FAO)的能力。

    中车株洲所轨道交通信号产业起步于上世纪90年代的列控车载设备。2009年开始布局城市轨道交通信号产业,同年正式进军城市轨道交通信号领域。2016年成功研制出整套自主化CBTC信号系统,并通过了上海张江线的系统验证。2017年在长沙地铁4号线实现自主CBTC信号系统首单突破。2019年5月长沙地铁4号线CBTC信号系统成功开通试运。

    贾世瑞表示,城市轨道交通是城市发展的“大动脉”,而轨道交通信号产业前景广阔、市场潜力巨大。中国中车作为全球最大的轨道交通装备制造企业,始终致力于为全球用户提供最优的轨道交通解决方案。

  • 中国中车介绍
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中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司,员工17万余人。总部设在北京。

中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。

中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

面向未来,中国中车将以融合全球,超越期待为己任,紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇,大力实施国际化、多元化、协同化发展战略,推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略,努力做“中国制造2025”和“互联网+”的创新排头兵,努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。

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