上半年汽车召回数量超275万辆 汽车安全问题刻不容缓

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心共计发布85次汽车召回公告,累计召回汽车2759699辆,同比去年同期降低了43.77%。从召回数量的大幅度降低不难发现,车企开始对缺陷产品安全隐患问题不断重视。

  • 2019年上半年,国内汽车市场共发布召回公告84起,涉及43个品牌的275.29万辆缺陷汽车,同比下降42.96%。其中,奔驰、福特、奇瑞、捷豹、路虎等14起召回是“被动召回”,涉及缺陷车辆84.10万辆,占上半年召回总量的30.48%。

    从召回原因上看,因高田问题气囊召回的汽车数量最多;从汽车品牌国别来看,德系车上半年召回规模最大。此外,2019年上半年,新能源汽车累计召回约2.76万辆,占召回总量的1%。

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1883年10月,卡尔·奔驰与两位商业伙伴共同创立奔驰公司莱茵燃气发动机厂(1899年改名为奔驰公司),并迅速取得成功。随着固定式发动机的市场需求日益增长,奔驰公司莱茵燃气发动机厂搬迁并将厂区扩大。1890年5月,随着新合作伙伴的加入,该公司发展成为德国第二大发动机制造商,并在世纪之交成为世界领先的汽车生产商。

燃气发动机厂在财务方面为奔驰奠定了稳固的经济基础,使卡尔·奔驰能够致力于实现自己的汽车愿景。然而,由于二冲程发动机太大太重,无法安装在车辆上,因此奔驰开始将努力投入到四冲程引擎中。卡尔·奔驰充分展示出在汽车开发领域的才能。他没有将发动机安装在现有的车辆上,而是将汽车设计成一个独立的整体结构,其主要组件是带有水平气缸和大型水平飞轮的发动机。因为不满当时的马车所用的单轴转向架,卡尔·奔驰将其创新汽车设计为带有三个车轮。1886年1月29日,卡尔·奔驰凭借 “搭载汽油发动机的汽车” 获得DRP 37435号专利,这一天也被认为世界汽车诞生日。

戴姆勒汽车公司与奔驰公司曾是多年的竞争对手,1924年5月,双方携手组建合资企业,旨在通过协调的设计、生产技术、采购策略、销售和广告来保持竞争力。“梅赛德斯”和“奔驰”两大品牌的市场营销最初由当时新成立的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司负责。1926年6月,戴姆勒-奔驰股份公司成立,标志着全球两家历史最悠久的汽车制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林车展上展示了首个戴姆勒-奔驰产品系列。期间,8/38马力排量2.0升车型(W 02)和12/55马力排量3.0升车型(W 03)作为新品牌“梅赛德斯-奔驰”上市后首批联合开发的乘用车车型,在车展上首度亮相。

作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰拥有135年的辉煌历史,如今三叉星徽广布中国大地。面向未来,梅赛德斯-奔驰也将一如既往地为广大的中国消费者献上出众的产品、服务以及品牌体验,实现对中国市场的长期承诺。同时,梅赛德斯-奔驰将通过梅赛德斯-奔驰星愿基金持续践行企业社会责任,积极投身于诸多社会公益事业,助力中国社会的健康、可持续发展。

福特汽车公司是全球较大的汽车企业,总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。

福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150 猛禽、福特Mustang Mach-E、福特探险者、福特锐界Plus、福特撼路者、福特锐际、福特EVOS、福特领裕、福特领睿、福特领界S、福特领界EV、福特金牛座、福特蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯、福特Mustang、福特途睿欧、福特全顺和福特新世代全顺Pro等福特品牌精彩车型;以及林肯领航员Navigator、林肯飞行家Aviator、林肯航海家Nautilus,林肯冒险家Corsair、林肯Z轿车等林肯品牌豪华车型。

奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)创业始于1997年,始终坚持自主创新,致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验,是国内较早突破百万销量的汽车自主品牌。

奇瑞汽车一切以用户为中心,业务遍布全球80多个国家和地区。2022年奇瑞销售汽车123万辆,其中出口超过45万辆。截至目前,奇瑞累计全球用户1200万。

坚持“技术立企”是奇瑞汽车发展战略的核心。经过二十多年的不断努力,奇瑞汽车在深耕传统燃油车赛道的基础上,加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略,与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局。

坚持创新驱动的奇瑞,一直不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌,构筑品牌“护城河”。截至2022年底,奇瑞已累计申请专利25,000余件,授权专利17,000余件,其中发明授权专利37%。

打造“国际知名品牌”是奇瑞汽车的战略发展目标。在“无内不稳,无外不强”发展理念的推动下,奇瑞注重开拓国内、国际两个市场,坚定实施“走出去”战略,成为我国将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的汽车企业。通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加速推进海外市场的深层次合作,努力将奇瑞打造成为具有全球影响力的国际品牌。

捷豹,正如其名称和徽标一样,充满动感。

一直以来,捷豹专注于打造高性能豪华轿车,以诱人设计、优异性能和精湛工艺著称。而今,捷豹汽车充满生命力的跃动与灵性更展露无遗。

自从1935年第一辆捷豹汽车诞生以来,在捷豹创始人威廉•里昂斯爵士精神的激励下,不断打破疆界,推陈出新。里昂斯爵士坚持认为,捷豹制造的每辆汽车都集性能和美观之大成。这一绝不妥协的态度,至今仍是捷豹的动力之源。

捷豹的基因深入每个车型:线条纯粹简约、操控灵敏,动力澎湃,坚持本性。

1947年, 一位英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓,那辆汽车就是路虎。它果敢坚毅,不断地改变着历史,将所有地形征服于轮下,俘获了全世界的心。

几经风雨,不断创新,今天路虎掀开了Above and Beyond的新篇章。 秉承传统,带领无数人探索未知的世界,它的融合性能和美感使得每一辆路虎车都超乎想象。制造一辆能征服全地形的汽车,意味着路虎开启了新的探险之旅。从技术和传统工艺上,深入了解路虎专家和工匠,他们专注每个细节。路虎超越极限的远征之旅不断向世人证明,驶入人迹罕至之地,非路虎莫属。通向未知领地的旅途充满激动人心的时刻,路虎的未来也因此精彩万分,路虎将用创新书写明天的辉煌。

路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有核心技术,而且充满了对四驱车的热情。路虎是举世公认的四驱车革新者,尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计的结合。

2023年4月捷豹路虎正式发布了新的企业标识“JLR”,由捷豹(JAGUAR)路虎(LANDR ROVER)首字母缩写“JLR”组成。推出全新的品牌家族策略,弃用品牌“路虎(Land Rover)”,并将原路虎旗下的三个子品牌揽胜(Range Rover)、卫士(Defender)、发现(Discovery)升级为独立品牌,与捷豹(Jaguar)并列,共同组成捷豹路虎未来的四大品牌。据了解,路虎被拆分为三大产品序列独立成为品牌后,将有着不同的市场定位,例如揽胜(Range Rover)专注豪华、卫士(Defender)专注硬派越野、发现(Discover)则专注于打造“生活方式”的跨界车。

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一,拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司,宝马集团在全球设有超过30处生产布局;销售网络遍及140多个国家和地区。

宝马集团的成功基于长远的规划和高度的责任感。凭借远见卓识,宝马集团始终将可持续发展和高效的资源管理置于战略核心,从供应链到生产再到所有产品的全生命周期,一以贯之,笃定前行。

宝马集团在中国的发展

1994年4月,宝马集团在华设立代表处——宝马汽车公司北京代表处,标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2005年10月,宝马(中国)汽车贸易有限公司成立,这是宝马集团对中国市场长期承诺的又一里程碑。

目前,BMW旗下几乎所有的汽油发动机车型均已引入中国市场,2014年9月,BMW子品牌——BMW i旗下两款新能源车型——面向未来的跑车全新BMW i8和纯电动BMW i3正式登陆中国市场。

2003年5月,由宝马集团与华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业——华晨宝马汽车有限公司成立,生产厂位于沈阳。经过十年发展,华晨宝马在沈阳拥有大东和铁西两大整车厂以及一座发动机工厂,总产能目前已达每年30万辆。

2014年7月,宝马集团宣布与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年;宝马同时宣布拓展国产车型产品线,从3个系列增加到6个系列。

1934年,Ferdinand Porsche受命在德国以制造“人民之车”为目的,设计出第一辆大众汽车。大众汽车开始在德国沃尔夫斯堡建厂,以初代甲壳虫为基础开始生产汽车。随后,又相继开发了Type2、Transport车型,进一步扩充了产品线,很快掀起了订购热潮,这些车型也成了汽车界别具特殊意义的经典传奇。时代在前进,人们对经典的苛求也已改变,大众汽车将以延续经典的精神,打造更多全新传奇。

自创立以来,大众汽车以不断进取的精神改写着自己的历史,引领着业界发展。1972年2月17日,制造的甲壳虫以15,007,034辆打破汽车生产的世界记录。藉此成功经验,我们不停研发新车型,第一代帕萨特(Passat)采用模块化战略设计,大力推动了汽车普及化。1983年,第二代高尔夫(Golf)的生产首次使用了机器人,汽车制造开始进入自动化时代。现在,大众汽车加紧了电动汽车的创新和研发,期待在电动时代写就自己的辉煌篇章。

1984年,我们开始进入中国市场,随后分别成立了上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司。从那时起,“开桑塔纳,走遍天下都不怕!”,一句话点燃了中国人对汽车的热爱和渴望。及至1991年,中国第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线,标志着大众汽车国产化进程的开端。在很长一段时间里,我们所制造的捷达已成为“德系品质”的代名词。如今,走过35周年,一代又一代的大众品牌汽车在中国的道路上驰骋,中国市场已经成为大众汽车重要的市场。我们相信,我们的昨天来自欧洲,我们的明天在中国!

一直以来,大众品牌引以为傲的是,在中国汽车销售榜上年年名列前茅。进入中国34年后,我们成功取得了交付3000万辆汽车这一里程碑式的业绩。无论是为中国引进的优秀车型还是按中国国情需求积极开发的车型,诸如朗逸、宝来、途观等,为我们赢得了卓越的声誉。所有这一切,更激励我们不断前行,将研发、设计紧密相连,以客户为中心主动创新,打造了MQB平台、ACC自适应巡航系统、自动泊车系统等一系列领先科技。我们不仅致力描画未来出行蓝图,更倾力将开创性的想法变为现实,重塑电动汽车的新未来。

2019年10月,发布了全新的品牌标识和品牌设计。新大众将以截然不同以往的“律动活力”之姿,拥抱数字与电动时代。用大胆、多彩的全新视觉语言,更感性年轻、人性化的表达方式,凸显大众品牌与时俱进和持续创新的品牌精神。

广东奥迪动漫玩具有限公司成立于1993年,主要设计、开发、生产、经营竞技类玩具、遥控玩具和智能数码系列和女孩玩具系列等近千个品种,经销网络遍布全国,向海外辐射,品牌知名度位居国内行业榜首。其中玩具品牌“奥迪双钻”已成为国内举足轻重的玩具品牌,深得众多消费者的信赖与支持。

奥飞娱乐股份有限公司(SZ:002292)是中国目前较具实力和发展潜力的动漫及娱乐文化产业集团公司之一,以发展民族动漫文化产业,让快乐与梦想无处不在为使命,致力构筑东方迪士尼。自创立以来,奥飞一直以“发展民族动漫文化产业,让快乐与梦想无处不在”为使命,历经三次转型升级,成功打造了以IP为核心,集动漫、玩具、婴童、授权、媒体、影视、游戏等一体的泛娱乐产业链系统,实现了从精品IP打造到全产业链变现的运作模式。

目前,奥飞囊括了国内数量众多、覆盖全龄段、拥有广泛知名度的IP群:面向儿童及青少年领域的“喜羊羊与灰太狼、铠甲勇士、巴啦啦小魔仙、超级飞侠、爆裂飞车、火力少年王”等IP;面向全年龄段人群的“十万个冷笑话、端脑、雏蜂、镇魂街、贝肯熊”等IP。

除了打造培育众多知名IP之外,奥飞积极进行泛娱乐全产业开发。受一系列精品IP驱动,奥飞玩具收入、单品销量屡创新高。同时,奥飞紧抓二胎经济、消费升级趋势,旗下拥有北美一线婴童品牌“Baby Trend”、国内领先的婴童品牌澳贝、德国新锐创新品牌Micolor,集旗下的内容、媒体、消费品等产业,为全球用户打造一站式的婴童服务平台。

近年来,奥飞在美国建立了动画研发中心、电影项目公司等,引入迪士尼、派拉蒙影业等好莱坞电影团队,使内容与消费品创意都提升至国际水平。立足全球视野、整合海外优质技术、人才、资源,奥飞近年来持续加速拓展全球市场,海外营收占比逐年提升。公司在洛杉矶、波士顿、伦敦、巴黎、雅加达、首尔、曼谷等均设有分支机构,海外业务覆盖超过40个国家或地区。

在科技日新月异的今天,奥飞娱乐紧抓科技发展趋势,积极进行前沿性战略布局。未来,奥飞将不忘初心,坚持“内容为王、国际化、科技化、互联网化”战略,通过全产业链平台化运作,打造世界泛娱乐生态产业,积极推动中国文化“走出去”,为全球消费者提供多层次的娱乐文化消费体验。

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