法国交通部长博尔纳正式宣布,从2019年9月起,法国将禁止包括电动自行车、电动独轮车、电动滑板车在内的各种轻型电动车在人行道上行驶,违者将被处以135欧元(1欧元约合7.8元人民币)的罚款;任何人将电动滑板车随意停放在人行道上阻碍通行,将被罚款35欧元;如果骑行速度超过每小时25公里,将被处以1500欧元的重罚。
近年来,电动滑板车、电动平衡车等轻型电动车频现法国街头,因其小巧便捷广受青睐。根据法国轻型移动职业联合会的数据,2018年,法国共售卖了超过23万辆轻型电动车,比2017年增加了129%。法国居民购买的轻型电动车数量已超过了摩托车的销量。
法国很多地方政府也鼓励市民使用轻型电动车出行,以减少环境污染、缓解交通拥堵。例如,巴黎市政府对购买电动自行车的消费者给予售卖价格25%的补贴。巴黎市议会还制定计划,准备在2020年将市内自行车道的长度扩大一倍,并增加一万个自行车停车位,鼓励人们使用电动车出行。
然而,轻型电动车数量的迅速增长也带来了管理问题。许多轻型电动车在人行道上行驶并随意停放,影响了正常的公共交通秩序和道路环境;行人与轻型电动车发生擦碰,由此造成的交通事故数量直线上升。法国康复医学协会成员米歇尔·勒加尔表示:“因电动滑板车造成的事故数量在2018年增加了23%。由于没有必要的保护措施,伤到头部的骑乘者不在少数。我们需要建立一定的规则和秩序来减少这种风险。”
为兼顾轻型电动车的便捷与安全问题,法国政府颁布了不少规定。例如,消费者购买电动自行车最高持续额定功率不得超过250瓦,以供电量限制电动自行车行驶时的最高速度;轻型电动车必须安装前后灯、逆向反射装置、刹车制动器和喇叭等;骑乘者必须戴头盔;如果骑未经批准合格的轻型电动车上路,一旦出事故,保险公司不予理赔;售卖、制造、进口未经欧盟授权合格车辆者,最多将被处以1500欧元的罚款等。
2019年4月以来,巴黎市政府工作人员开始拖走堵塞公共通道的共享电动滑板车,并按每辆车100欧元向运营商收取罚款。相关政府部门计划在年底前规划2500个轻型电动车专用停车位,以规范乱停乱放现象,还计划制定《良好驾驶行为规则》,对非机动车停车、管理等作出更加明确严格的规定。
博尔纳说:“我们希望随着一系列措施逐渐落实,轻型电动车能真正成为又环保又安全的交通方式。”
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