柴机油如何选择
1、发动机类型与工况
首先要了解你的柴油发动机是用于重型货车、客车、工程机械还是小型轿车。大型柴油机通常需要更高性能的机油，如CH-4级或更高等级，而小型柴油车则可能适合Cl级或更新的标准。
2、粘度等级
根据发动机的工作负荷、转速以及环境温度来选择合适的粘度。负荷高、转速低的发动机宜选用粘度较大的机油；负荷轻、转速高的发动机则应选择粘度较小的机油。同时，夏季使用粘度较高的机油，冬季则使用粘度较低的，以保证低温启动性和高温润滑性。
3、环境温度
机油型号中的“W”代表冬季使用，“W”前的数字越小表示低温流动性越好，适用于更低的环境温度；“W”后的数字表示高温粘度等级，数字越大，高温时的粘度越高，保护性能更强。
4、换油周期与里程
车辆的使用频率和行驶里程也会影响机油的选择。例如，行驶里程较长的发动机可能需要更高粘度的机油来保护磨损的部件。
5、发动机技术与排放标准
现代柴油发动机，尤其是满足欧VI或国六排放标准的，往往要求使用低硫、低灰分配方的机油，如CJ-4、CK-4等级别，以减少DPF（颗粒捕集器）堵塞和延长后处理系统的寿命。
6、品牌与质量
选择知名品牌的机油，这些品牌通常提供多种机油级别，满足不同需求。同时，根据车辆制造商推荐的品牌和质量等级来选择机油，避免因使用不兼容的机油而损害发动机。
7、性价比
考虑机油的价格与性能比，国产机油如长城、昆仑等品牌，在保证质量的同时，相比进口品牌价格更为经济。
柴机油如何选择型号
1、发动机制造商推荐
首先，最重要的是遵循您柴油车或柴油发动机制造商的推荐。车辆用户手册中通常会明确指出推荐的机油等级和粘度，这是选择机油的首要依据。
2、API等级
柴油机油的API等级（如CJ-4，CK-4等）代表了机油的质量和适用范围。等级越高，机油的性能通常越好，能提供更好的排放控制、抗磨保护和更长的换油周期。选择与您发动机相匹配的最高API等级机油。
3、SAE粘度等级
根据当地气温条件和发动机特性选择合适的粘度。常见的粘度等级如10W-40、10W-30等，前面的数字（如“10W”）表示低温流动性，后面的数字（如“40”）表示高温时的粘度。寒冷地区应选择低温流动性好的机油，炎热或重载条件下则需选择高温粘度较高的机油。
4、发动机类型和工况
负荷高、转速低的发动机倾向于使用粘度较大的机油；负荷轻、转速高的发动机适合粘度较小的机油。新发动机推荐使用粘度较低的机油，而磨损较大的旧发动机则可能需要粘度较高的机油。
5、季节变化
季节变换时，应调整机油粘度以适应不同的气温条件。冬季使用低温流动性好的机油，夏季则需要确保机油在高温下仍能提供足够的润滑。
6、特殊需求
如您的车辆装备有DPF（柴油颗粒过滤器）或需要满足特定排放标准，应选择兼容这些需求的机油，如带有“CI-4+”、“CJ-4”或“CK-4”等标志的低灰分机油。
柴机油用CD还是CF
选择柴机油时，应根据柴油机的具体需求和运行条件来决定使用CD级还是CF级机油。
1、CD级机油主要适用于普通增压柴油机或轻型小货配的柴油机。它的发动机强化系数一般在50-80之间，适用于普通增压柴油机或轻型小货配的柴油机。CD级机油能够满足大多数普通柴油机的润滑需求，具有良好的润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
2、CF级机油则适用于高速柴油机重负荷中冷增压或船舶柴油机，其发动机强化系数在80以上。CF级机油相比CD级机油拥有更高的性能，特别是在抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性方面表现更佳。CF级机油特别适用于高速、长时间运行的大型重负荷卡车、大客车等。
