1、按车厢分类：单厢车、两厢车、两厢半车、三厢车。
2、按车门分类：两门、四门。
3、按车辆类别分类：紧凑型、SUV、MPV等。
4、按车身形式分类：承载式、非承载式。
5、按车顶棚分类：软顶敞篷、硬顶敞篷、半开蓬。
1、视野对比
相较于轿车，SUV拥有更广阔的视野。想必，开过这两种车型的人，会比较认同这种观点。这是由于SUV的底盘较高，车身相对也更高，当遇到前方有突发状况时，开阔的视野使SUV的驾驶者或许可以更快躲避。轿车的安全系数更高。在选择一辆车的时候，安全往往成为人们考虑的重要因素。毕竟出行安全第一，那么对于经常需要驾车的人来说，SUV的安全性明显低于轿车。这其中的原因主要是SUV的底盘比轿车高出不少，在高速行驶的情况下，往往不如轿车的低底盘稳定，抓地力也不如轿车。另一方面底盘高带来的影响就是风阻大，轿车的低风阻能够更好的省油，便于行驶者更好地驾驶爱车。
2、性价比对比
因为追求车内大空间，SUV往往都会设计成体积较大的车型，自重大。而使车主体体验感强，会增大排放量或配备涡轮增压，这也就意味着SUV要比轿车耗油量更高。在车辆的使用过程中，油耗是轿车优于SUV的非常重要的因素。另一方面，SUV的保养费也比轿车高不少。
3、油耗对比
由于SUV的体积和车重一般大于轿车，油耗更高。这一点，也是很多新手朋友买车时所考虑的重要指标之一。其实，这也是很正常的。因为，当汽车体积增大时，在高速行驶过程中的风阻也就越大。因此，更大的乘坐空间在满足人们需求的同时，对油耗方面的要求也不能太苛刻。
4、舒适性
轿车由于底盘较低，其座位一般呈现后倾的趋势，这是有别于一般SUV车型。所以，在长途驾驶的过程中，轿车的舒适性更高。也许有人会说，一些中高级的SUV已经对这方面加以改善。不过，从市场上销售的主力车型来看，SUV的驾驶舒适性还是不如轿车。
1、车身尺寸、轴距和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。
2、发动机功率、扭矩、升功率
一般来讲，衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
3、排量
汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。要看个人实际需要，如果家用代步，小排量就好，商务或是喜欢运动，就买排量大一点的。
4、车身颜色
在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
5、车型
在买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。
汽车保险它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡，或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险怎么买
1、价格最低方案：交强险+第三者责任险（50万）（保费2422/年）此种方案比较适合经济不是很宽裕的车主，想要省钱可以选择此种方案。
2、最基本方案：交强险+第三者责任险+车损险（保费4881/年）此种方案增加了车损险，比较适合新车车主或者经济相对来说富裕的车主。
3、通用方案：交强险+第三者责任险+车损险+不计免赔（保费5千左右）此种方案正在最基本的方案上增加了不计免赔，不计免赔也就是把本该车主承担的20%转移给保险公司
汽车保险理赔流程
1、被保险人需及时向保险公司报案，并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。
2、及时告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。
3、对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。
4、车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料。
5、领取理赔款。
1、一般性清洗。一般性清洗是指原车身表面有蜡且蜡的效果很好，对车漆仍有一定的保护作用，在洗车时不需要把它去掉。因此，这种洗车只是洗掉车身的灰尘、污迹等。清洗方法主要是通过清水和专用清洗剂，采用人工或机械的方法进行。汽车的一般性清洗是最常用的一种清洗方法，也是汽车最基本的保养项目之一。
2、除蜡清洗。一般汽车车身的漆面都是要上蜡保护的，只是蜡的品种和时间不同。汽车经过一段时间的行驶后，漆面上的蜡就会逐渐老化或局部脱落，失去其应有的保护功能。在上新蜡之前必须要把车身上的残蜡清除干净，不然会因两次上蜡的品牌和时间的不同，出现局部新蜡附着不牢的现象。除蜡清洗是一种除掉车漆表面原有车蜡的清洗作业。清洗时要针对不同的车蜡选用不同的除蜡水，有效地去除车蜡。用除蜡水洗完之后，再用清水将车身表面冲洗干净。
3、新车开蜡清洗。新车下线时，为了避免在露天停放或在运输中风吹雨淋、烈日曝晒、受烟雾及酸雨的侵蚀，必须进行喷蜡覆盖保护，以防漆面受蚀老化、生锈。但在新车交付正常使用后，应到专业美容店用新车开蜡剂去除保护蜡，然后对车漆做深层次的清洁养护，此工序称作“车漆还原”。然后再用高泡沫柔性洗车液清洗上光，最后用不含抛光剂的、柔和的新车专用蜡将清洁的车漆表层密封，使车漆底色充分展露。
4、车表顽固污渍的清洗。汽车行驶时有可能粘上鸟粪、沥青、焦油、飞漆等难以清洗的顽渍，若没有及时清洗，长时间附着在漆面上，则会形成顽固的污渍，特别是此类附着物在短时间内就会对车漆产生腐蚀。顽固的污渍用一般的方法和清洗剂很难清除，必须用专门的清洗剂进行清洗，如焦油去除剂、有机溶剂等，也可根据情况用抛光的方法进行清除。
5、车身静电去除清洗。车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层，静电对灰尘和油污的吸附能力很强，一般用水不能彻底清除，必须要用专用的车身静电去除剂进行清洗。如果车身静电没有彻底清除掉就上蜡，则残留的车身静电荷被覆盖在车蜡下面，使车蜡的养护性能大大降低，并且其附着漆面的能力也会降低，车身对尘土的吸附能力增强，短时间内车蜡就会脱落从而失去上蜡保护的意义。
项目一、小保养
小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
项目二、大保养
大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
对于家用的轿车来说，原厂胎压标准是2.3-2.5范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。每款车出厂时，都会提供一个建议胎压，一般贴在B柱内侧、油箱内盖或说明书里、车辆驾驶座旁的抽屉，按着这个来充胎压，准不会错。不过因为季节性温度的不同，以及车辆日常承载量的不同，适当调整胎压，对于轮胎的保养，以及驾驶的舒适度来说，是很有必要的。根据季节性的变化，日常载重量的不同，从而设定不同的胎压。
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
冷车和空车时测量胎压最为准确，夏季高温，车辆在行驶的过程中，产生较大的热量，有时候地表温度甚至高达80度，车内气压会上升到3.0bar以上，所以夏季的胎压，以汽车轮胎标准气压为原则稍微下降0.2-0.3bar，以免开车行驶时，气温急速升高，出现爆胎现象；冬季低温，尤其北方地区，冬天特别寒冷，在零下几度的情况下，需要适当进行调高0.2bar左右。
另外，各品牌轮胎之间也存在差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar左右。
汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次，轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。
1、行驶里程为60万公里的车辆
家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。
2、年检未通过或者未按时年检
如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。
3、排放超出国家标准限制
除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。
1、基础价格
这个基础价格主要指的是汽车从汽车公司运到车主要求到达的费用，这其中包括运车的油费、过路费、司机的费用。但是，并不是所有的基础价格都是简单按照里程来计算的。对于偏远地区的城市，还需要有空返费用等。
2、车型加价
这主要是针对大型suv、面包车、商务车等来加价的，比如SUV、商务车等体积大要加200-500元。
3、汽车托运保险
一般是车价的千分之一，注意要留意是否单独给小车购买了保险，保险单被保险人就是私家车主，理赔起来才能真正起到保险的作用。
