1、工作压力不同
空气悬挂工作压力一般在5-10bar左右,液压悬挂一般在70bar左右,这样的话,承担同样的载荷的空气弹簧与油气弹簧的缸径差别不小。有一些特别重的车辆(如50吨的主站坦克)就不能使用空气悬挂了,因为给弹簧的直径空间有限。
2、介质不同
空气悬挂使用的空气弹簧,需要压缩空气源;液压悬挂使用的油气弹簧,需要液压源。
3、控制方式不同
空气悬挂根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。液压悬挂根据车辆的运行状态,按照设定的控制规律向执行机构适时发出控制命令。
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