奔驰不是大众旗下的。奔驰和大众是两个不同的汽车制造商,它们分别隶属于不同的集团。
奔驰,全名为梅赛德斯-奔驰,成立于1900年,总部位于德国斯图加特。它是由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒创立的,是世界上最高档汽车品牌之一。奔驰汽车公司旗下的品牌有梅赛德斯奔驰、迈巴赫、Smart等。奔驰以其高质量和高性能的汽车产品而闻名,除了豪华车,它还是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商之一。
而大众,成立于1937年,总部位于德国沃尔夫斯堡。它是由著名的汽车设计师费迪南德·波尔舍创立的品牌,现在已经是全球销量较高的汽车品牌。大众集团目前拥有奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷等多个品牌。
尽管奔驰和大众都是德国的汽车品牌,且都在全球汽车市场上占据重要地位,但它们之间并没有直接的隶属关系。奔驰隶属于戴姆勒集团,而大众则是一个独立的汽车制造商集团。因此,奔驰不是大众旗下的品牌。
奔驰汽车全称梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是世界闻名的豪华汽车品牌,以其精湛的制造工艺、卓越的性能和奢华的内饰而著称,是豪华汽车市场的佼佼者。奔驰凭借其卓越的技术水平、严格的质量标准、源源不断的创新能力以及一系列备受推崇的经典轿跑车款式,赢得了全球消费者的广泛赞誉。奔驰是大众旗下的吗?奔驰A B C E G级区别是什么?奔驰全系车型一览表怎么样?以下信息供你参考。
奔驰A、B、C、E、G级是奔驰汽车旗下的不同车型系列,它们各自代表着不同的市场定位、设计风格、尺寸以及功能特点。以下是这五个级别的详细区别:
1. 奔驰A级
市场定位与尺寸:奔驰A级是奔驰家族中最小的紧凑型车型,适合城市驾驶和日常通勤使用。
设计风格:具有年轻化、时尚的外观设计,注重操控性能和驾驶乐趣。
特点:提供豪华配置和先进的科技特性,如MBUX智能人机交互系统等。
2. 奔驰B级
市场定位与尺寸:作为紧凑型运动旅行车,B级在车身高度和空间利用上更加注重实用性和舒适性。
设计风格:外形时尚动感,前脸设计彰显品牌特色,适合家庭出行和长途旅行。
特点:提供了更大的内部空间和后备箱容积,以及丰富的豪华配置和驾驶辅助系统。
3. 奔驰C级
市场定位与尺寸:奔驰C级是中型豪华轿车,既适合日常城市驾驶,也具备一定的长途旅行能力。
设计风格:以其经典而优雅的外观设计、豪华的内饰和卓越的驾驶性能而闻名。
特点:拥有丰富的安全系统和智能化配置,如预防性安全系统(PRE-SAFE)和智能化照明系统等。
4. 奔驰E级
市场定位与尺寸:奔驰E级是中大型豪华轿车,注重舒适性和豪华感。
设计风格:外观设计稳重大气,内饰豪华舒适,彰显尊贵气质。
特点:提供更宽敞的内部空间和豪华配置,以及先进的驾驶辅助系统和科技特性。
5. 奔驰G级
市场定位与尺寸:奔驰G级是一款具有传统越野SUV外观的豪华车型,以其强大的越野能力和坚固的车身结构而著名。
设计风格:独特的方正设计和豪华内饰,彰显出强烈的越野风格和品牌特色。
特点:提供出色的悬挂系统和四驱系统,适合各种复杂地形的驾驶需求。
综上所述,奔驰A、B、C、E、G级在车型定位、尺寸、设计风格和市场定位上各有特色,以满足不同消费者的需求和喜好。消费者在选择时可以根据自己的用途、空间需求和个人喜好等因素进行综合考虑。
级别 | 型号 |
A级 | 长轴距A级轿车 |
A级 | A级掀背车 |
A级 | 新一代梅赛德斯-AMG 35 4MATIC |
A级 | 新一代梅赛德斯-AMG 35 L 4MATIC |
A级 | 新一代梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+ |
C级 | 长轴距C级运动轿车 |
C级 | 长轴距C级轿车 |
C级 | 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC 轿车 |
C级 | 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC 旅行轿车特别版 |
C级 | 全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版 |
C级 | 长轴距C级插电式混合动力运动轿车 |
E级 | 长轴距E级轿车 |
E级 | 长轴距E级运动轿车 |
E级 | 全新标准轴距E级车运动版 |
E级 | E级轿跑车 |
E级 | E级敞篷轿跑车 |
E级 | 全新长轴距插电式混合动力E级车 |
S级 | S级轿车 |
S级 | 梅赛德斯-迈巴赫S级轿车 |
S级 | 全新梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE |
S级 | S级插电式混合动力轿车 |
S级 | 梅赛德斯-迈巴赫S级插电式混合动力轿车 |
GLA | GLA SUV |
GLA | 梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC |
GLB | GLB SUV |
GLB | 新一代梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC |
GLC | 长轴距GLC SUV |
GLC | 全新GLC轿跑SUV |
GLC | 全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC |
GLC | 全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轿跑 SUV |
GLE | GLE SUV |
GLE | GLE轿跑SUV |
GLE | 梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ |
GLE | 梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV |
GLE | 梅赛德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+ |
GLE | GLE插电式混合动力SUV |
GLS | GLS SUV |
GLS | 梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV |
GLS | 梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+ |
G级 | G级越野车 |
G级 | 梅赛德斯-AMG G 63 |
CLE | 全新CLE轿跑车 |
CLE | 全新CLE敞篷轿跑车 |
CLE | 全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+ 轿跑车 |
SL | 梅赛德斯-AMG SL 敞篷跑车 |
CLA | CLA四门轿跑车 |
CLA | CLA五门猎跑车 |
CLA | 梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC |
CLA | 梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ |
CLS | CLS四门轿跑车 |
GT | 梅赛德斯-AMG GT四门跑车 |
V级 | 新一代V级MPV |
Vito | 新一代威霆MPV |
EQE SUV | 全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+ 纯电SUV |
EQE SUV | EQE纯电SUV |
EQS SUV | EQS纯电SUV |
EQS SUV | 全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV |
EQE | 纯电EQE |
EQE | 梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+ |
EQA | 新一代EQA纯电SUV |
EQB | 新一代EQB纯电SUV |
EQS | 纯电EQS |
EQS | 梅赛德斯-AMG纯电EQS 53 4MATIC+ |
1883年10月,卡尔·奔驰与两位商业伙伴共同创立奔驰公司莱茵燃气发动机厂(1899年改名为奔驰公司),并迅速取得成功。随着固定式发动机的市场需求日益增长,奔驰公司莱茵燃气发动机厂搬迁并将厂区扩大。1890年5月,随着新合作伙伴的加入,该公司发展成为德国第二大发动机制造商,并在世纪之交成为世界领先的汽车生产商。
燃气发动机厂在财务方面为奔驰奠定了稳固的经济基础,使卡尔·奔驰能够致力于实现自己的汽车愿景。然而,由于二冲程发动机太大太重,无法安装在车辆上,因此奔驰开始将努力投入到四冲程引擎中。卡尔·奔驰充分展示出在汽车开发领域的才能。他没有将发动机安装在现有的车辆上,而是将汽车设计成一个独立的整体结构,其主要组件是带有水平气缸和大型水平飞轮的发动机。因为不满当时的马车所用的单轴转向架,卡尔·奔驰将其创新汽车设计为带有三个车轮。1886年1月29日,卡尔·奔驰凭借 “搭载汽油发动机的汽车” 获得DRP 37435号专利,这一天也被认为世界汽车诞生日。
戴姆勒汽车公司与奔驰公司曾是多年的竞争对手,1924年5月,双方携手组建合资企业,旨在通过协调的设计、生产技术、采购策略、销售和广告来保持竞争力。“梅赛德斯”和“奔驰”两大品牌的市场营销最初由当时新成立的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司负责。1926年6月,戴姆勒-奔驰股份公司成立,标志着全球两家历史最悠久的汽车制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林车展上展示了首个戴姆勒-奔驰产品系列。期间,8/38马力排量2.0升车型(W 02)和12/55马力排量3.0升车型(W 03)作为新品牌“梅赛德斯-奔驰”上市后首批联合开发的乘用车车型,在车展上首度亮相。
作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰拥有135年的辉煌历史,如今三叉星徽广布中国大地。面向未来,梅赛德斯-奔驰也将一如既往地为广大的中国消费者献上出众的产品、服务以及品牌体验,实现对中国市场的长期承诺。同时,梅赛德斯-奔驰将通过梅赛德斯-奔驰星愿基金持续践行企业社会责任,积极投身于诸多社会公益事业,助力中国社会的健康、可持续发展。