皮卡车是客货两用类型的车。皮卡车在驾驶室后部装有无顶货箱，皮卡车是前面像轿车，后面带货箱的汽车，是货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车；皮卡车是一种具有开放式车厢、车头和驾驶室的车辆，是汽车市场的一个重要组成部分。
开皮卡车需要C1及以上等级驾照。一般皮卡车可办理运营或不办理运营，区分的标准不在于车辆的核定载质量，而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。
实际上，在皮卡车的年审要求中有这样的规定，皮卡车被划分为货车一类，所以当皮卡新车在驾驶证上被登记为货车开始，皮卡车就需要进行一年一检，不过当皮卡车的使用年限达到十年之后，车辆的一年一检就会变成半年一检，在使用年限达到15年之后，车辆就会被强制报废。
1、越野旅行
皮卡车是普通 SUV的一个很好的替代品。带上你的必备品和朋友，开着皮卡去冒险的越野旅行。皮卡车带来了奢华与动力的完美平衡。它们对于长途旅行来说很舒适。坐皮卡车进行越野旅行还有很多额外的好处，你不必非要窝在狭窄的车厢内，后面的开放式货物区让你自由的吹风和接触大自然。
2、带着行李去任何地方
如果你是一个喜欢冒险的人，并且喜欢去沙漠或海滩进行一次冒险的改变，那么这就是皮卡车的用途所在。皮卡车可以很容易地把你的行李拖到你选择的目的地，享受一次激动人心的郊游，这绝对会让你兴奋不已。
3、拉货做生意
皮卡车经济实用、物美价廉、停车方便、保养容易，虽然个头小、性能一般，但是自己做点小生意，平时拉一些普通的货品，这种小皮卡最合适不过啦。
4、拖拽物品
对于许多外国的小货车车主来说，他们总是喜欢用小货车来拖房车或游艇，例如，福特F-150的最大拖曳能力为4吨，这是汽车重量的两倍，所以你可以想象这些大扭矩的小货车拉东西是多么容易。
优点：
1、购车税费低
由于皮卡被归入到货车的序列，所以无论是国产皮卡还是进口皮卡都没有消费税（排量越大，税率就越高），皮卡无疑是非常好的选择。
2、实用性很强
无论是出色的乘坐空间还是巨大的储物空间都足以保证一家人出游的基本条件，优秀的装载能力是其他车型无法比拟的。
3、越野性能好
皮卡多采用非承载式车身以及后驱或四驱的形式，注定代表了它们越野性能优异，较强的车身刚性，充沛的低速扭矩都能让它们在拦路上行驶起来游刃有余。
缺点：
1、排放污染
如果比较老的皮卡环保的装置不好，那么很有可能无法开往欧盟的某些排气要求严格的国家，中国的要求也很严格。
2、配件不配套的问题
大部分皮卡没有原装的货箱盖子，需要加装。那么由于货箱盖的生产商有时候和汽车厂商不是一个公司的。那么会出现防雨胶条密封不严，货箱盖配件易坏等，锁头易坏等事情。
3、车身高飙车易翻车
如果一个皮卡拥有良好的越野通过性，那么所带来的的弊端就是底盘高容易翻车。总之开皮卡如果90公里以上的速度过弯容易翻车。
1、外观不同。皮卡车和轿车相比来说，外观自然是不一样的，皮卡车的尾部是货车，而轿车的尾部为后备箱，所以轿车看起来更高档。
2、舒适性不同。皮卡车和轿车相比来说，轿车自然舒适性更好，但是皮卡车也是有优势的，比如拥有着轿车的功能，又拥有着轿车没有的功能，非常的实用。
3、车身结构不同。虽然皮卡车的外观不如轿车那么好看，但是车身的结构却保留了货车的非承载式车身，使驾驶感受更稳，车身的承载能力更高更安全，还拥有着越野车的特征。
4、功能不同。轿车主要就是载人的，皮卡车既能载人又能载货。
5、使用所产生的费用不同。皮卡车由于具备货车的特性，所以产生的使用费用会更高，受到的管理也会更为严格。
1、选车首先会圈定一个品牌范围，这一点在皮卡车型选购中尤为明显。众所周知，品牌也代表了一种对品质的承诺，在市场上拥有极高知名度的品牌，往往意味着技术成熟、服务完善，也深得消费者信赖。
2、从动力类型来看，皮卡一般有汽油版和柴油版可供选择。通常情况下，汽油发动机震动小、噪音小、容易维护，舒适性更高；柴油发动机的热效率更高，但噪音更大。由此可见，如果身处路况较好的地区，偶尔有重载需求，那么更推荐汽油版本，因为汽油版本皮卡噪音更小，拥有更好的舒适性；如果载货是刚需，或身处高海拔山区，柴油版皮卡的用车成本更低，更值得推荐。
3、8~10万元价位的车型，能够满足基础的用车需求，比较适合看重性价比，注重商用功能的消费者；如果你希望皮卡车型能够兼具商用和家用，那么更推荐10~15万元价位区间的车型，这类皮卡车配置更高、安全性更高，也有更强的舒适性，即使作为家用车也很合适。
1、开启车载蓝牙。
2、打开手机的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置为“所有人可见”或可被搜索或开放检测。
3、在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，如提示需输入密码，则输入配对密码为：0000（有的蓝牙配对密码为1234或8888），完成配对后则连接成功。
4、可车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
1、高速公路收费站，专门的农副产品专用绿色通道，不走绿色通道是不能享受免费政策的，一定不能超载，若超载就不能享受高速公路免费同行政策。
2、按规定装载，装载农副产品必须要超过货车荷载的70%。
3、必须是营运车辆，皮卡车，也是卡车，是可以运输蔬菜水果的，但是由于装载有限，大部分人都是买来自家运输，很少会办理营运。所以没有营运证是不能免过路费的。
1、开启前注意事项：开启排气自洁时会产生高温，请勿靠近干草木材等易燃物，请勿在车库等封闭的环境中执行再生程序。
2、选择平坦安全的位置停车，挂入N档，关闭发动机并施加驻车制动，关闭发动机15分钟后，检查机油页面高度，确保液面高度在正常范围内，确保发动机处于热机状态。
3、将点火开关切换至LOCK档并保持20秒，然后将点火开关切换至ON档。长按手动再生开关按钮5秒，直到仪表提示“请启动车辆并怠速”后松开按钮即可开启。
检查：
1、检查蓄电池。要及时关注蓄电池的电量，蓄电池应保持清洁干燥，电解液亏解时补充专用补液或蒸馏水，如果长时间不用车应隔一段时间启动汽车为蓄电池充电。
2、检查轮胎。轮胎每天承担着车辆的重量，要定期检查轮胎的胎压，特别是沙漠等地越野时要根据实际情况调整气压，轮胎里卡住的有棱角的和较大的石子也要及时清除。
3、检查制动液面、冷却液。车内有许多液面都要保持在标准线上，如果偏高或者偏低都会对车造成一定损坏，甚至车辆无法正常行驶，如果出现相关问题应及时维修。
更换：
1、更换雨刷。雨刷在夏季多雨季节尤为重要，一般来说更换周期为一年，如果雨刷出现发出异响、刮不干净雨水等问题时就应该考虑要更换了，选购雨刷要根据车型购买。
2、更换空调滤芯。空调滤芯为车主带来清凉，正常使用一年就会产生脏污，会让车内空气不再新鲜，空调滤芯的更换要根据个人情况，如果出现异味半年更换也是可以的。
3、更换皮带、火花塞。皮卡内部的零件出现老化、破坏、寿命到期等问题时都需要进行更换，以经销商提供的信息为准。
1、以往中国《机动车强制报废标准规定》，皮卡使用年限达到15年，或者行驶里程达到60万公里时，车辆须按照相关规定进行报废处理。
2、新规是皮卡取消15年报废，但是车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。
3、拓展：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度；规定称：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
在大部分市区，皮卡车都可以进入，只有少数城市的市区不允许皮卡。各个地区的政策不一样，这个问题没有一个标准的、一致的、准确的答案。所以建议提前咨询当地交警部门或车管所，以工作人员回复为准。
1、 皮卡车保险一年的价格是根据车主本人上的保险类型和车辆的座位数来算的，先从强制性保险交强险说起。皮卡的交强险就是跟私家汽车的交强险一样，那就是六座以下的车辆交强险费用为950元，六座到八座的交强险费用为1100元。
2、其次皮卡车的商业险价格大概在三千块到四千块左右，因为商业险还划分许多小保险，大家可以进行挑选购买，比如说只购买商业险中的三者责任险和车损险。因为商业险不存在强制性所以可以单独购买。
长城汽车始于长城皮卡，长城皮卡于2018年宣布品牌独立，是国内外知名的皮卡制造商，以皮实耐用、经济省油、高性价比著称，旗下产品涵盖长城炮系列皮卡、风骏系列皮卡、山海炮、金刚炮等。长城皮卡于1998年进军海外市场，目前已完成多个国家和地区市场布局。
江铃汽车集团旗下，江铃皮卡作为国内皮卡行业佼佼者，目前形成了新宝典、域虎7、域虎9、大道皮卡等产品矩阵，新宝典主打基础创富型皮卡、域虎7定位为宜商宜乘升级大皮卡、域虎9为美式高端大皮卡，大道皮卡定位于中国皮卡全场景专家，产品细分涵盖各个领域，能够满足不同消费群体的用车需求。
美国福特汽车公司旗下，全球范围内享有盛誉的皮卡品牌，其福特F-150猛禽主打越野，凭借其强大的动力、卓越的越野能力成为越野车市场中的标杆车型。福特旗下中型皮卡旗舰游骑侠Ranger更是畅销全球180多个国家和地区，2023年底由江铃福特生产的国产Ranger正式在国内上市。
郑州日产成立于1993年，2004年进入东风体系，2017年成为东风汽车全资子公司，是东风和日产LCV主要发展基地，旗下拥有NISSAN、东风两大品牌，主销车型为皮卡和越野型SUV，郑州日产多年居于国内皮卡市场领先地位，生产日产纳瓦拉、东风锐骐、帕拉索等皮卡产品。
江西五十铃成立于2013年，由江铃集团与日本五十铃合资组建，江西五十铃主张打造全新皮卡生活，产品线涵盖五十铃品牌皮卡及SUV，致力于应用先进的技术和工艺逐步完善皮卡产品布局，拥有D-MAX V-CROSS、铃拓、瑞迈s、经典瑞迈等多款皮卡产品。
江淮皮卡于2022年独立运作，硬派皮卡倡导者，江淮皮卡以用户思维为导向，以技术进步为支撑，已发展为国内皮卡领域的佼佼者，拥有平底货箱皮卡江淮T6、中大型宽体皮卡悍及高端大皮卡江淮T8 PRO，江淮皮卡已出口全球80多个国家和地区。
福田皮卡是福田汽车旗下皮卡品牌，国内中高端皮卡市场佼佼者，涵盖全尺寸皮卡火星皮卡、福田征服者、福田大将军等多款皮卡产品。福田皮卡已经形成了从研发到生产售后服务的全产业链布局，市场覆盖欧洲、大洋洲、南美洲、亚洲、非洲等区域。
上汽大通MAXUS是上汽大通旗下的汽车品牌，产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合，业界率先采用C2B大规模个性化智能定制模式，上汽大通将MAXUS品牌销往英国、欧洲大陆、澳大利亚新西兰等发达市场在内的40多个国家和地区，是中国汽车品牌出海的典型代表。
长安汽车始创于1862年，是国内较大的造车企业，推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品，拥有长安福特、长安马自达等合资合作企业，在全球有十余个生产基地，长安汽车已推出全球首款超级增程皮卡长安猎手、览拓者皮卡、F70蓝鲸版皮卡等多款皮卡车型。
雷达汽车是吉利控股集团旗下品牌，专注于新能源户外生态的中高端智能汽车品牌，雷达RD6是吉利汽车基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡，拥有国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P，雷达RD6是国内纯电皮卡的典型代表，新能源皮卡领域佼佼者。
