2020年1月8日,在新红旗品牌发布会上,一汽集团董事长徐留平表示,红旗将在2020年实现L3级别自动驾驶车辆的量产,在2021年达到L4级别自动驾驶车辆的量产。此外,徐留平称,红旗2022年的销量目标为40万辆,2025年销量目标为60万辆,2030年红旗销量目标为80-100万辆。
在产品序列方面,一汽红旗的目标同样激进。徐留平表示,未来5年内红旗将陆续推出21款车型其中新能源车将超过18款。在科技研发方面,红旗将架构“三国六地”,“二部六院”的全球研发格局。此外,红旗也计划在2020年实现L3级别自动驾驶车辆的量产,在2021年实现L4级别自动驾驶车辆的量产。
在公布未来目标的同时,红旗也推出了新车型红旗H9,该车型将取代老款红旗H7车型,成为红旗的新旗舰车型。红旗方面表示,红旗H9将搭载L2.5级驾驶辅助,科技与豪华,将是该车型的主要卖点,红旗H9将于2020年5月上市,目前价格尚未公布。
而在自动驾驶技术方面,红旗与百度的合作仍在深入。2019年12月,百度宣布将与一汽红旗合作量产Robotaxi。目前,双方合作项目已发布了点到点城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等新品及解决方案。官方数据显示,截至目前,红旗与百度的自动驾驶项目已拥有自动驾驶路测牌照数150张、全年测试里程超300万公里、在23个城市展开路测。
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