1、低价格可以买到高配置的车型
对于二手车来说，价格便宜是他最大的优点。汽车就是个消耗品，同样价格，新车和二手车的配置简直是天差地别，买二手车能体验到新车所不具备的高配置。
2、保值率高
二手车的保值率是非常高的，二手车在出售的时候，价格的高低完全取决于二手车自身的性能。而性能是不会随着时间而改变，所以，二手车的价值是相对稳定。
1、便宜的二手车和新款车型没法比
二手车的外观与内饰是肯定不能跟新车比的，便宜的二手车车型跟新款的车型肯定有很大的差距，这也是买二手车的人一般都是老司机而不是年轻人，因为老司机对车型的外观和内饰没有很大的要求。
2、安全性差
二手车的安全性相对于新车来说要差很多，毕竟便宜，便宜自然就很难买到好货。由于安全性差，所以在交通事故率上，也是二手车比较高。
1、认为汽车是代步工具的人
因为工作或生活上的一些原因，单纯是为了外出方便，有个交通工具能遮风挡雨。这一类人不在乎品牌，也不在乎性能，甚至是用车体验。通常这个时候二手车就是最好的选择了。
2、不常开车的本本族
有一类人刚拿了驾照，或者是上学时候就把驾照考了，但是一直没摸过车。等真正想买车的时候，觉得自己开车技术还不到位，买新车太心疼，于是买一辆二手车练练手。当认为自己可以掌握驾驶技巧后，再去购买新车或者更好的二手车。
3、经常换车的土豪车友
对于痴迷汽车的车友来说，车子不是用来开的，而是用来看的，经常会幻想自己拥有很多车或是某些很牛的车。但是有这个想法可以，并不是所有人都具备这个经济条件，此时二手车也是最优的选择。用接近 5 折的价格买一辆豪车，即使 3 个月之后卖掉，也不会亏，还能经常换新，很划算了。
4、心态好，没有新车癌的人
受传统观念影响，国人爱好新，潜意识觉得人家用过的就是不好的。但如果没有这种想法的人非常适合买二手车，性价比高能买到好车。雅阁、迈腾、凯美瑞的品质和车源都相当棒。
5、想提高逼格的人
如果你有 10 万预算，但你嫌弃凯美瑞很 low，想买 BBA 系豪华车型，然后就会选择 08 年宝马3系。而且豪华车的二手车性价比有时候可能会更高，花同样的钱，满足自己小小的虚荣心，未尝不可。
1、卖给熟人
优点：和交易对象熟悉，对车况知根知底，容易建立信任感，好沟通。
缺点：因为人情可能卖不出好的价格，手续需要自己办理或者委托办理，车子后续万一出了什么问题容易搞得无法愉快的相处。而且毕竟朋友圈是有限的，局限性比较大，可能车没那么快出手。
2、卖给二手车市场车商
优点：成交时间短，成交比例高，虽然价格和直接卖给个人有所差距，但是出售时间，和手续办理上比较方便，所以是诸多怕麻烦的车主选择的出售方式的最大原因。而且二手车市场里的经销商有固定的经营地点，以后若是有问题，也能找到商家。另外，价格也与市场价格相符合。如果最终确定直接卖给商家，那也希望您能货比三家，多问价，多对比，择优取之。
缺点：二手车市场环境鱼龙混杂，一些车主在进门前就被门口收车的车贩子给拦下了，这要是想走可就不容易了。所以要在进入市场之前对他们置之不理，直接进去找正规车商交易。
3、利用互联网卖给个人
优点：利用论坛等方式将车直接卖给个人，价格定多少都取决于自己。这种方式传递消息速度快，很便捷。
缺点：这种出售方式给很多车贩子可乘之机，车贩子电话接到一堆，什么时候能卖掉真的不清楚，浪费车主时间。他们会冒充个人看车、砍价，对于对车价格行情把握不准的私家车主来说，很可能会遭遇贩子的恶意压价。如果是比较幸运的卖给个人了，交易手续过户也是一个比较麻烦的问题。
4、找汽车拍卖公司
优点：拍卖就是通过现场或者线上的方式将车的信息给公众看到，购车用户会竞相出价，价高者得，出售价格会比私家车主自行买车更高。几乎不需要费力讨价还价，出让以后没有后顾之忧，也是二手车转让效率最高的方式。
缺点：无法很好地展示车况，另外车主可能对佣金有一定的心理抵触。
5、二手车交易网站或交易公司寄卖
优点：交易网站或交易公司会帮忙检测车况、过户上牌手续代办、增加车辆延保等延伸服务，个人购车更放心。因为车最终直接出售给个人，车价是有保障的。一般能高过车商收购价格的5~10%，较少的讨价还价环节。
缺点：时间上难掌控，想要卖个好价得等有缘人。而且还要付给交易网站相当于车价3%的服务费。如果要是通过二手车交易公司寄卖，将车寄存在市场中，顾问给找买家。市场收取管理费，这种方式不能及时收回车款。
6、4S店直接置换新车
优点：卖给4S店，也就是置换，买新车的时候直接把旧车抵价。有些置换旧车后买新车会有折扣或者送保险之类的补偿。而且办理起来相当简单，旧车开进店，新车开出来，一站式服务。
缺点：部分4S店没有二手车品牌，二手车和这种店置换价格比卖给黄牛还低，原因是4S店本身没有消化能力最终还是卖给黄牛，4S店的相关业务经理还会从中黑一道，所以价格比行情价更低。
1、重置成本法
是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
2、综合分析法
是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。
3、收益现值法
是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。
4、部件鉴定法（也称技术鉴定法）
是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。
5、整车观测法
主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。
1、看营业执照和收费标准
要想避免买二手车被骗，到正规的二手车公司进行购买是最妥当的方式。按照相关规定，正规的二手车公司需要在显眼的地方悬挂营业执照以及收费标准，让消费者可以非常方便地看到。事实上，即使是正规的二手车公司也会存在欺骗消费者的行为，我们要到正规二手车公司买二手车的原因是正规二手车公司“跑得了和尚跑不了庙”，即使需要维权也能找到人。
2、看二手车的手续是否合法完整
轿车一般有车辆产权登记证、行驶证、购置税证、养路费凭证、保险凭证，如果是货车就要外加营运证、排污达标证。对于二手车来说，需要这些资料齐全并且真实才能办理过户和上牌等业务。
3、看车况是否隐瞒问题
首先要检查车辆的外观，看看有没有掉漆划伤以及钣金件有没有对齐；其次是检查发动机舱内的情况，检查发动机有无漏油，油水的量是否足够；然后检查车内设备和功能是否齐全；最后检查底盘的状况，检查悬架、转向系统、变速箱等部件的功能是否正常。对于车况的检查，相信是大部分人都非常注重的一点，但如果自己没有这个能力最好还是让专业人员进行检查。
4、注意车款交接与车辆交接的衔接
二手车更换零件的事情时不时会发生，在车主选好车但还未将车开走的时间里，车商有可能将车商一些零件换掉，换上差的零件然后把好的零件拿去卖，以及来获取利润。所以，能够验完车之后当天提车的情况下才好交钱。
5、要将过户手续完整办理
过户手续是二手车责任权利的划分线，完成了过户之后车辆的违章和交通事故就与原车主无关，原车主的财产所有也不再包括这辆车。这样一来，无论是哪一方出现问题都不会影响到另一方。因为不过户导致车辆随着原车主的财产一起被冻结和违章后原车主收到违章通知的例子比比皆是，也不断告诫着我们买卖二手车要完成过户的手续。
1、检查车辆的外观
车辆表面上的原漆敲上去的声音是很清脆的，如果喷过漆的话，上面的腻子粉会导致敲上去的声音比较沉闷。那样就知道该车辆的外观哪里被磨蹭过或者是经过翻新。
2、检查电瓶跟底盘
很多二手车的电瓶都是使用较久，储存的电量会比较少，还会出现亏电的现象，还要检查电瓶接头有没有被腐蚀或者松动。底盘有没有油污，如果有就有可能出现漏油情况，需要分辨清楚。
3、查看vin码
在前挡风玻璃的左下方会有，通过车辆的vin码就可以知道车辆的生产日期、生产地方。
4、打开前引擎盖
打开前引擎盖后检查一下前梁跟转向连接的地方有没有出现断裂或者焊接过的痕迹，如果有，这台车辆就很有可能出现过严重事故。
5、检查踏板
检查刹车踏板、离合踏板、油门踏板的磨损程度，那样就可以大概知道该车辆有没有调表过。
二手车平台怎么赚钱
1、低收高卖赚差价
这是当前二手车经销公司的主要盈利来源，纵观目前二手车市场中的二手车商，几乎都是通过低价收取二手车，然后高价卖出去，赚取中间的差价经销盈利，大家可千万别小看这个差价，低价车型能够赚几千，高价车型基本上以万为单位，甚至一些特别的车型能够赚到几十万。
2、保险返点
汽车的商业险是可以退的，所以二手车在交易过程中基本上只剩下一个交强险，作为现任车主那肯定需要重新购买保险，因此二手车经销公司通常都会与主流保险公司进行合作，返点高达20%左右，甚至有些量大的车商能够谈到的返点更高，作为消费者而言反正是要买，在哪买都是一样，在二手车商这里买还可以进行砍价，跟在保险销售那里买拿到的返点其实相差不大，这个返点比例就需要自己去和保险公司谈了。
3、金融返点
据市场的实际情况而言，购买二手车选择分期付款的消费者也有不少，但由于二手车的特殊性，所以目前绝大部分银行对于这块的业务不感兴趣，所以给了金融贷款公司生存的空间，它们的特点是利息非常高，所以给到车商的返利也不低，甚至可以说是相当可观，因此以前有不少二手车经销公司几乎不赚差价，但前提是必须办理贷款，跟4 S店的操作非常相似。
4、整备费用
整备二手车已经成为了二手车商的必备技能，因为整备过的二手车消费者看上去更新、更好，在促进销售的同时也能够提升一定的销售价格，这就是整备盈利方式，相较于很多车商都直接收过来直接卖出去，每辆车基本上能够多赚几千块钱，如果交易的车辆上去了，也是一笔不菲的收入。
瓜子二手车成立于2015年9月，现为车好多集团旗下，致力于用创新重塑二手车产业，瓜子二手车构建了严选直卖与全国购两大业务体系，为用户提供二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、售后保障、维修保养等一站式服务。截至目前，瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。
人人车成立于2014年4月，是国内较早以C2C模式进入二手车市场的企业，在二手车交易方面，可为广大车主提供上门估值检测、代卖、置换等服务。人人车现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。
优信集团创建于2011年，是中国二手车交易综合服务供应商，具有横跨二手车产业链的一站式服务能力，纳斯达克上市公司，优信从消费者立场出发，提供涵盖二手车选品、检测、整备、保险保养记录查询、洗美等全流程服务。2021年优信二手车相继在西安、合肥落地优信二手车大卖场。
懂车帝是抖音集团旗下一站式汽车媒体和服务平台，产品基于个性化推荐引擎帮助用户发现感兴趣的汽车内容，同时配有车型库、360度全景看车等选车工具，首创短视频社区“车友圈”，为用户打造内容+社区+工具的多元生态。懂车帝已经成长为增长快的汽车类手机应用。
淘车创立于2017年，为易鑫集团旗下品牌，以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心，通过线上互联网产品与线下门店相结合的新零售模式，为消费者提供二手车交易、金融产品、租赁、保险、保养、轻维修、延保等一站式综合服务。
二手车之家是汽车之家旗下二手车交易平台，组建于2010年，为二手车买卖双方提供车辆登记、求购信息发布、网上交流对比、市场资讯、行业趋势信息分享及价格评估、信用担保、汽车保险等贯穿二手车交易各个环节的服务。
澳康达创立于1999年，极具规模的二手车交易展厅，以自有品牌+自建展厅+自主经营为经营模式，集二手车销售、二手车收购、汽车精品商城、维修保养中心、汽车文化生活、车管所、金融机构等于一体，提供全方位、精细化的二手车交易服务。
天天拍车成立于2015年，为国内较早的二手车拍卖平台。平台借助移动互联网和自行研发的实时在线拍卖交易系统，帮助个人车主卖车，并提供上门检测、线上竞拍、包办手续等一站式二手车交易服务。天天拍车现已在包括上海、北京、广州、深圳、南京、武汉、成都、长沙等主要城市开设线下交易服务中心。
车王认证二手车超市是国内超大型的二手车连锁经营企业，作为二手车零售行业佼佼者，在售前、售中和售后都做到了全程质量控制，车王在二手车行业较早引入大规模、标准化、可复制的“超市”概念，致力为客户提供品质便捷的购车体验、有保障的二手车产品、规范的二手车交易。
优信拍成立于2011年，于2020年被58同城收购，是一个集二手车车辆检测、拍卖、交付、物流、售后服务为一体二手车竞拍平台，提供车况查定、安全支付、售后服务及远程物流在内的一站式汽车交易解决方案服务，现已在北京、上海、广州、天津、成都、杭州、深圳成立大区分公司。
