2019年12月25日，南方航空发布公告称，南航将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合联盟。
南航表示，退出不意味着合作关系的中断，南航将通过双边合作方式，与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作，与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空等保持常旅客合作。
据了解，南航2007年11月正式加入天合联盟，是中国首个加入国际航空联盟的航空公司。公告指出，退出天合联盟的决策预计不会对公司生产经营造成重大影响。
以下是公告全文：
基于自身发展战略的需要和全球航空运输业合作模式的新趋势，2018 年 11 月 15 日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“南航”）决定自 2019 年 1 月 1 日起不再续签天合联盟成员协议，并在 2019 年内完成各项过渡工作。具体内容详见本公司于 2018 年 11 月 16 日在《中国证券报》、《上海证券报》和《证券时报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上发布的《南方航空重要事项公告》。
南航将于 2019 年 12 月 31 日完成离开天合联盟各项过渡工作，自 2020 年 1 月 1 日起正式退出天合联盟。南航通过双边合作方式与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作，与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空、沙特航空继续保持常旅客合作。南航明珠俱乐部会员乘坐以上天合联盟合作伙伴航班将继续享有里程累积、兑换及精英会员服务权益。
同时，自 2020 年 1 月 1 日（含）起，南航正式启用“南航优享 CZ Priority”服务品牌，取代“天合优享 SkyPriority”，确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴 Elite/ Elite Plus会员搭乘南航航班时享受的权益不变，包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。更多与各航空公司合作情况可查询南航明珠俱乐部官网。
南航一如既往秉持顾客至上的理念，与合作伙伴携手为旅客创造价值。除天合联盟合作伙伴，南航已加快扩大全球“朋友圈”，与美航、英航、芬兰航、阿联酋航、卡塔尔航、澳航、日航等开展双边代码共享合作，网络通达世界各地，旅客可通过南航及其合作伙伴往返全球各主要城市。南航与美航已于 2019 年 3 月 20日起开展常旅客全面合作，与英航于 2019 年 12 月 17 日签署联营合作协议，常旅客合作也将于 2020 年 6 月上线。
上述商业决策预计不会对公司生产经营造成重大影响，敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中国南方航空股份有限公司
2019 年 12 月 24 日
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