共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。
客观的说，共享单车不是一个人或一个公司拍脑袋想出来的。第一个在国内提出共享单车概念，并在小范围内应用起来的人是OFO的创始人戴威，而MOBIKE的胡玮炜团队完善了共享单车在城市社会这个开放环境下的应用模式，首先在上海这个大都市里投入运营。所以说，应该是以OFO的戴威和MOBIKE的胡玮炜为首的一群年轻人共同发明创造了无桩共享单车。
首先，共享单车其实就是自行车，而电动单车就是我们俗称的电动车。自行车是需要自己人力去进行操作的，但是电动车可以通过电瓶充电来驱使车辆的行驶。因此从方便程度上面来看，电动车应该胜过于自行车。因为自行车有部分的老人其实不能够骑，因为在蹬踏得过程中，会导致半月板磨损，膝盖受损。但是电动车使用的时候，双腿是不需要使用的，因此就不会有这个问题了。
其次，共享电动车的费用比共享单车的费用要贵一些。因为还需要支付一个电费，并且建造的时候电动车的成本比自行车更高，损耗率也会更高，维修费用也会更高，这也是导致使用电动车的支付金额要比共享单车高的原因。
最后，共享电动车如果在路上遇到了没有电的情况，就需要从APP上面找到充电位置，及时进行充电处理。当然也可以直接停止这辆车子的服务，选择其他的车辆继续行驶。因此在使用之前，就需要对车辆的电量通过APP进行查询，保证有足够的电量运行。
1、解决了出行最后一公里的难题
城市公共交通运输网络在不断完善，人们出行更便捷，但问题是要去的地方不一定挨着地铁站、公交站，剩下的距离打的太贵，步行嫌远，共享单车随停随取的特点，正好填补这一缺口。
2、低碳环保
单车出行既节约能源、减少污染，又益于健康，一举两得。
3、操作方便
相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。
4、骑行方便
有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。
5、缓解交通拥堵现象
共享单车的出现减少了人们对汽车的使用率，减少了机动车上路的路量，一定程度上缓解了城市特别是大城市的交通拥堵。
1、大规模投放造成交通堵塞
因为缺乏监管，各个共享单车企业都在拼命地投放车辆，造成了地铁公交等人流密集场所的堵塞。
2、恶劣天气会影响骑用
骑共享单车会受季节变化、天气状况等影响比较大。比如，天气晴朗，共享单车是一个不错的选择；而遭遇狂风、暴雨，却只能选择其他方式出行了。
3、充值容易退费难
虽然共享单车运营企业对押金退款都有明确路径，但却较为烦琐，如，摩拜单车押金是2—7天到账，骑行费余额需通过客服电话退款；ofo用户的押金可以秒退，余额退款则需要客服协助，需要1—7天。
1、基础业务
大多共享单车是以每半小时0.5元计算的，一辆单车平均一天一小时算，即平均一辆单车1元/天收益，投放200万辆车，一天就是200万，一个月就是6000万元。
2、资金流
共享单车新用户是必须给押金才能完成使用目的，因此，按每辆单车299的押金计算，如有1000万用户，即押金30亿元，这是一个很好的资金流，可以创造更大的效益。
3、增值服务
共享单车发展迅猛，如摩拜单车，就已获得千万级别的用户量，因此，自然就可以开发更多增值服务。
4、其他业务
如通过数据挖掘，延伸产品线；通过资本界投资等等。
1、单边交易模式
目前在路上跑的各种共享单车，所使用的都属于单边交易模式：用户扫码开锁，骑行结束后自动扣费。这种模式的盈利空间是可以进行比较精准的测算的。
2、押金金融模式
在单边交易之外，几乎所有的共享单车平台都开启了“要使用先交押金”的模式，押金从每人99元到299元不等。这是典型的金融投资，无论银行、保险，或者一些互联网平台都是这么玩，而且风险很低。可是对于共享单车平台而言，这种盈利的天花板也很低。
3、第三方合作模式
在拥有大量用户的前提下，能够轻易吸引大批广告主，这只是最明显的。还有就，它们同时还拥有了这些客户的大量数据，在大数据时代的今天，数据的价值不言而喻。
方法一：常规下载共享单车APP来使用共享单车
1、下载相关的共享单车APP软件，在网页输入相关的共享单车公司名称，找到官网下载相对应的APP。
2、没有相对应的共享单车APP情况下，还可以到指定的共享单车前面进行扫码，下载APP。
3、下载安装好之后，对应相应品牌的共享单车，打开相应的APP就可以操作使用。
4、第一次使用要注册用户，缴纳押金。后才可以使用。以后，每次使用，就不需要再缴纳押金，只需要付对应的租金就好，一般是按时间计算费用的。
5、注册完毕，打开APP，进行扫码，就可以使用共享单车了。
方法二：通过支付宝使用共享单车
1、通过支付宝，打开共享单车项目。
2、打开共享单车项目按钮，选择对应品牌的共享单车。
3、使用完毕，注意及时关闭软件，及时结算。
方法三：使用微信来使用共享单车
1、打开微信右下角的：我，进入钱包项目界面。
2、找到第三方服务：选择需要骑行的单车，点击进入。
3、还没有注册的，就现在注册一下，如果已经有用户的，直接登录就行了。
先将车停到自行车停放处，将车后轮上的锁锁好。然后就可以在App端看到车子已经归还。
1、可能是手机卡顿导致的共享单车还不了车，需要重新启动手机后并查看是否能还车。这是由于手机卡顿导致的更明显的延迟。
2、如果共享单车还不了车可能是因为没有停在指定的位置，才导致不能上锁。这样的话用户应该把共享单车放在指定的位置停放才可以进行换车。
3、如果所有这些都失败了，直接打电话给他们的客户服务。他们的后台可以帮助你直接完成共享单车还车的。
可以在该APP、支付宝小程序进行申报处理，首先我们点击进入"我的订单"，选择自己忘记关锁的订单。点击左上角机器人头像按钮，进入单车助手，点击"忘记还车"进行申报处理。
现在共享单车基本上都是由系统自动控制的，只要手动或者在app还车后，系统会有一个计算的过程，大部分的还车不成功的原因，主要还是信号的原因，以及没有关锁成功导致的。
不过大家在遇到这种情况的时候也不用担心，因为只要下载了相应的共享单车app，都可以在app上能够清晰的看到还车成功与否的情况，如果遇到还车没有成功，可以第一时间，查看共享单车锁关闭的一个情况，如果没有完全关闭，可以手动干预一下，如果正常关闭后仍然扣费，可以在app内有相应的问题反馈选项进行客服跟进处理。
1、找到共享单车App后打；
2、找到“我的钱包”；
3、在共享单车“我的钱包”页面下面可以看到“我的押金”选项，后面写着“押金退款”；
4、在共享单车App上点击“押金退款”后，系统会弹出确认对话框，并提示说“押金一般在1-3个工作日内退还，在此期间您将不能使用单车，确认要退押金”，若确定，则点击“押金退款”即可。
1、计价规则
对比发现，滴滴青桔、美团单车、哈啰单车的起步定价一致，均为1.5元（含30分钟）。而在时长收费上，滴滴青桔和哈啰单车均为1.5元/30分钟，而美团单车的时长费相对较低，为1元/30分钟。
另外，基于运营成本以及地区交通管理的考量，共享单车企业会对运营车辆收取车辆管理费。其中，哈啰单车对于车辆管理最为严格，从禁停区还车、超区调度费、违规停车调度费三个维度对不规范车辆进行收费，价格0-20元不等。而滴滴青桔和美团单车对于违规停车收尾较为统一，分别为20元及5元。
2、套餐费用
滴滴青桔和哈啰单车的基础套餐价格一致，月度套餐均为25元，季度套餐均为75元；相比来看，美团单车的套餐费用较低，月度套餐14.8元，季度套餐60元。但在真正购买上，三家均会推出不同的优惠活动刺激用户消费。
小编要提醒的是，共享单车的收费标准与时间、地区而变化，不能一概而论。
美团单车是由原摩拜单车升级而来，国内互联网短途出行解决方案提供商，美团单车是基于大数据云平台的共享两轮车全生命周期智能运营管理应用，美团首创共享单车和电单车的全生命周期智能运营管理模式。美团单车及电单车在全国多城市提供多元化共享骑行服务，满足用户的中、短途多场景出行需求，为城市提供可持续发展的绿色低碳智能解决方案。
哈啰成立于2016年9月，以共享单车业务起步，是国内颇具影响力的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术为人们提供出行以及普惠生活服务。目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务，主要业务涵盖哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电，为广大用户提供覆盖短、中、长距离的全方位无缝衔接的出行服务。
滴滴青桔是滴滴出行旗下共享单车业务，于2018年上线，青桔单车致力于为用户提供高效、普惠的共享单车、电单车中短途出行方案，利用人工智能、大数据、物联网等技术，为用户和城市提供易管理、安全、智能的出行产品解决方案，滴滴青桔实施全面免押金骑行，为消费者的资金安全提供保障。
永安行创立于2010年，2017年在上交所上市(股票代码:603776)，是覆盖共享出行、居家生活、健康环保的全方位共享生活科技服务供应商，基于物联网和数据云技术的共享出行系统的研发、销售、建设和运营为主业，发力智慧交通与智慧生活两大产品板块。主要出行产品包括公共自行车、助力自行车、氢动车、共享汽车等多种业务，实现从1-300公里全面覆盖的综合共享出行体系建设。
