宁德时代与博世集团正式建立了长期战略合作伙伴关系,宁德时代将负责电芯的设计、开发和生产,并应用于博世48伏电池。双方表示,将共同努力实现节能出行的愿景。
2019年9月5日,宁德时代与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系。双方将共同探索电动出行领域,开拓电动出行市场。
高性能电芯是博世48伏混合动力系统的核心元件。宁德时代将负责电芯的设计、开发和生产,并应用于博世48伏电池。
早在2018年3月底,博世公开声明,表示放弃自制动力电池单元,转而通过外购电池单元及自身强大的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供完整的电池系统。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席史蒂芬·哈通(Stefan Hartung)表示,“我们必须了解电池技术,但这并不意味着我们必须自主生产。”
对此次合作,史蒂芬称:“与宁德时代的合作,我们牵手了一位拥有深厚、专业锂电池技术积淀的合作伙伴。结合博世在电池管理系统方面所积累的专业知识和技术专长,此次合作将进一步巩固我们在48V电池领域的领先地位。”宁德时代总裁周佳也表示,“博世在电动出行领域已有广泛布局,对汽车有独到且深刻的认识。通过此次强强联手,我们相信在不远的未来,节能减排将成为所有人的出行关键词,而这也是宁德时代与博世共同努力实现的未来愿景。”
作为博世汽车技术业务的一部分,博世汽车售后市场业务部在全球拥有17,000名员工,负责汽车配件、维修站设备的生产、物流、销售以及配件产品的再制造。其业务还包括为客户提供汽车部件和系统的技术服务。
物流网络
博世物流网络的诸多任务之一是为包括整车制造商、经销商和维修站在内的客户提供全系列的汽车配件。这些配件通过航运从德国卡尔斯鲁厄送至150个不同的国家。与此同时,博世汽车售后市场业务部还在全球拥有24个物流中心。自1978年起,约65万个汽车售后市场配件——从防抱死制动系统到火花塞——通过全新的技术被送至客户手中。
博世汽车专业维修网络
博世汽车售后市场业务部还负责博世汽车专业维修网络的开发和管理。博世汽车专业维修网络是全球较大的独立汽车服务网络之一,在全球拥有超过16,500家维修站。
汽车诊断业务
博世汽车诊断业务单元提供测试工具、维修站设备、诊断软件以及为维修站提供培训课程。博世每年在全球43个培训中心为超过6万人次提供培训课程。该业务单元还为全球的零售商和维修站提供全面的诊断和维修站技术,以及多方位的配件支持——从全新配件到再制造配件。
博世汽车售后市场服务在中国的历史可以追溯到1926年,当时博世汽车特约服务站在上海成立。1998年,博世汽车售后市场业务部在上海建立了一家贸易公司,目前该公司负责博世汽车售后市场在中国的整体业务发展。至2012年底,博世汽车售后市场业务部在中国的上海、南京、深圳、北京、苏州以及台北等地已经拥有超过5,500名员工。他们为在华的贸易伙伴以及汽车用户提供量身定制的汽车配件、维修站设备以及专业汽车服务。除此之外,博世汽车售后市场业务部在中国还拥有超过1,800个博世汽车专业维修站、博世柴油系统服务中心以及博世柴油系统服务站。
宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术,为全球绿色能源应用提供能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统(BMS)。在电动汽车领域,公司已与德国、美国等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系,为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。在储能领域,公司承接了部分关键客户的大型储能项目,年项目总量已超过40兆瓦时。
公司已建立起一只涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域强大的研发团队。公司在坚持自主研发的同时,还积极与国际、国内公司、高校和科研院所建立科研合作关系,专注于电池行业的技术。
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